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下面附上一則新聞讓大家了解時事
火腿外野競爭激烈 球團清空出間迎接王柏融
Lamigo桃猿隊巨砲王柏融,明年將轉戰日職火腿隊,火腿也開始佈局先發打線陣容,先是放棄外野洋砲Arcia,同時原本的兩名外野手大田泰示以及淺間大基都改練三壘,等於清出了外野空間,等待王柏融補上火力。
「Nice to meet you,Welcome to fighters」,過去與陽岱鋼擁有好交情的火腿內野手杉谷拳士,主動在王柏融的IG留言,歡迎他光臨北海道。其實不止杉谷,好幾位火腿選手都公開表示,期待和大王當隊友,也視他為良性競爭的對手。
曾打過U21世界盃的投手上澤直之和王柏融同學年,他已經公開向王柏融示好,希望可以找他一起吃飯,幫助他早日融入環境。其實火腿陣中屬「大王世代」的選手就多達十人,也包括了目標爭取外野位置的松本剛,他早已做好準備要跟大王一較高下。
王柏融的加入已經牽動火腿明年的布局,火腿本季的主力外野陣容,除了不動中外野手西川遙輝之外,還有近藤健介和大田泰示。從捕手改練外野的近藤,守備並不突出,但打擊實力不在話下,被期待能與王柏融以及中田翔共組中心打線,兩人也有機會輪替擔任指定打擊。大田泰示則有可能重回三壘老本行。
今年的兩名洋砲,外野手Arcia表現不如預期,已不續約,三壘手Laird還在交涉中,不過火腿顯然已經做好沒有Laird的準備。以前曾守過三壘的大田泰示,正積極練習中,22歲的外野年輕小將淺間大基,休季期間也改練三壘。這樣一來,王柏融固定守外野的機率,也將大幅提升。
(民視新聞/綜合報導)
違規網約車 陸最重將撤銷許可
旺報【記者葉文義╱綜合報導】
最近,大陸網約車行業發生多起危害乘客安全的惡性事件。大陸交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結21日表示,將加快清退不合格的車輛和人員,對一些嚴重失信的企業,以及相關的法人和經營人員,採取黑名單制度,屢罰不改將撤銷相關許可。
蔡團結指出,順風車和網約車是不同性質的交通工具,合法的私人小客車共乘應當具備兩個核心要件:一是以滿足車主自身交通需求為前提,二是分攤部分交通成本或免費互助,而且駕駛員提供共乘服務每車每日不超過2次。
小客車共乘 將訂細則
他說,大陸政府的頂層設計是鼓勵順風車的,目前確實有一些平台公司以順風車的名義實際從事網約車的經營,所以政府要嚴厲打擊這種借順風車之名義從事網約車的活動,當然對順風車也要合理引導。
蔡團結指出,部分還未公布私人小客車共乘的城市,地方政府要加快制定並公布私人小客車共乘實施細則,明確有關各方的權利和義務。
實際上,發生河南鄭州女乘客命案後,整改一周的滴滴順風車19日恢復業務,不論是司機還是乘客,必須完成包括上傳身分證、人臉識別等6項措施後才可使用業務。
使用順風車 人數銳減
目前北京、上海、重慶等城市均可正常使用滴滴順風車相關服務,但鄭州順風車業務依舊處於不可用的狀態。
打開滴滴出行客戶端,順風車頁面上清晰標注著:車主和乘客均需進行註冊身分驗證、接單身分驗證、隱私保護設置、夜間出行保護、安全百科學習和順風出行保障6個步驟後,才可使用順風車業務。
車主接單前必須進行人臉識別並與註冊認證身分進行比對,在繼續評估夜間順風車共乘雙方安全保障可行性的同時,暫停接受22時至次日6時期間的訂單,平台對車主和已進行實名認證的乘客直接贈送最高保額人民幣120萬元的交通意外險。
不過,順風車使用人數仍舊銳減,而限制使用大陸身分證,也讓台灣等境外人士無法使用。
乘客倒戈 改搭計程車
據《北京日報》報導,上周末多名體驗順風車的車主和乘客表示,明顯感到「打車和接單更難了」,但這些保護措施對於自身安全還是「很有必要」。
平台特別提示,如乘客或車主在此前曾進行過實名認證,那麼新的認證資訊需與此前內容一致方可通過,且本次驗證通過後帳號提交的相關身分證、人臉識別等記錄資訊不能更改。
也許是擔心順風車業務不受人待見,也許嫌身分驗證手續麻煩,目前願意接單的順風車主銳減。多名消費者表示,上周末嘗試預約順風車,苦等半小時也無人接單。
實際上,自從滴滴順風車乘客遇害事件後,不少女性乘客都「談順風車色變」,紛紛倒戈打上了專車或出租車。
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