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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英國脫歐協議投票在即 最新民調：過半民眾想留歐盟
英國國會11日將投票決定是否接受英國首相梅伊（Theresa May）的脫歐協議，不過最新民調顯示，有過半數民眾認為英國應該繼續留在歐盟，且多數民眾不滿意脫歐協議。根據「獨立報」報導，民調公司BMG Research調查發現，今年夏天以來，支持留在歐盟的比例逐月增長，隨著脫歐時間逼近，到了12月，支持留歐的比率突破50％、攀升到52％。
民調也顯示，約有半數民眾認為首相梅伊的脫歐協議是「爛協議」，認為議員在11日投票時應該否決這份協議。
民調訪問約1500名受訪者，「英國應該繼續留在歐盟，還是離開歐盟」，有52％回答「留下」，40％回答「離開」，6％表示不知道，另有1％拒絕回答。至於梅伊的脫歐協議是「好協議」還是「爛協議」，有49％認為是爛協議，僅有13％認為是好協議，23％認為不好也不壞，15％表示不知道。
被問到議員是否應該支持脫歐協議，43％認為國會應該否決，26％認為應該通過，31％表示不知道。此外，43％受訪者認為，國會如果否決脫歐協議，梅伊應該辭職，36％認為她不應該辭職，22％表示不知道。
這份最新民調並沒有替急於爭取支持的梅伊帶來新希望，反而顯示，在脫歐協議似乎沒有即時備案的情況下，第二次脫歐公投、和歐盟維持挪威式關係，以及無協議脫歐，似乎都比梅伊的脫歐協議支持度更高。這也是最被討論若脫歐協議遭否決後的3種可能情況。
然而，民眾對於這3種可能情況仍舊意見分歧。無協議脫歐的支持度是44％、反對37％。第二次脫歐公投的支持度是46％，30％反對。挪威式關係的支持度為41％，39％反對。
部分閣員似乎傾向挪威式關係。英國就業及退休保障大臣魯德（Amber Rudd）昨天受訪指出，她仍支持梅伊的脫歐協議，這是最佳也是唯一的脫歐方案，但她也坦承，可能還需要一個備用方案。魯德是第一個提出要有「備案」的閣員，她表示，「挪威加強版」或是第二次脫歐公投，都是可能選項。
挪威並非歐盟成員，但為歐盟經濟區（EEA）成員。所謂的「挪威加強版」就是讓英國在脫歐後參加EEA，和歐盟成為關稅同盟。英國想要加入EEA，必須申請參加歐洲自由貿易協會（ European Free Trade Association）。
然而，英國可能必須接受讓人民自由流動，將違反梅伊先前為了管制移民所劃下的「紅線」。「控制移民」和「與歐盟維持順暢貿易」似乎相斥。梅伊的脫歐協議若在11日遭到國會否決，她可能會利用接下來到布魯塞爾參加歐盟高峰會時，和歐盟進行協商，試圖拿出一個國會比較可能接受的版本。
儘管多名歐盟高層一再表示，不會和英國進一步談判，現在的脫歐協議就是唯一版本，前歐盟執委會主席普羅迪（Romano Prodi）卻不這麼認為。
曾經兩度出任義大利總理普羅迪接受「觀察家報」訪問表示，為了避免無協議脫歐這個「經濟大災難」，歐盟會願意重新上談判桌。他說：「英國議會接下來還要投票，你當然會秉持（唯一脫歐協議）這個立場。但是那一天（國會投票日）過去之後，你就得開始想新辦法。這就是政治。」
疏解清明連假車潮 首次取消國3優惠
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明連假想開車出門掃墓的人要注意，今年首次取消國3新竹系統至燕巢系統路段通行費的8折優惠！交通部長賀陳旦29日接受媒體訪問時表示，「因為墓區比較集中在國3沿線中部地區，所以這次只好忍痛不再打折」，以此達到長乘車與短程車分流。 ##清明國道優惠 今年恰巧碰上最長清明連假，交通量僅次於春節，從4月4日放至4月8日，交通部為疏通掃墓車潮，避免過度集中，提前在清明假期的前兩週的假日在進行收費優惠，3月24日、3月25日以及4月1日國道所有車輛全日通行費採8折優惠。
民進黨立委鄭寶清29日對清明前兩週國道優惠一事進行質詢，高工局長趙興華表示，「實施的第一週24日以及25日國道通行量確實有相對提高」，賀陳旦則回應「未來會評估是一次打折多些，還是時間拉長打折少些效果好」，最後他也呼籲民眾「能多搭乘掃墓專車，享有安全順利的車程」。
台鐵部分則主要服務東部，全線每日平均運能較平日增加13％，預估每日可疏運約68.2萬人次，4月3日、4月4日、4月7日以及4月8日，總共四天，發售東線（含跨線）新自強號無座票，每班限量發售120張。
民進黨立委蕭美琴在質詢時表示，「因為站著也是不得已的，希望能做折扣」，賀陳旦隨即承諾「我們就比照春節這方式站票打8折」，但他也提醒身體不適應盡量避免站票，注意身體安全。
至於海運、空運部分，國內航線以離島馬公、金門、馬祖等離島航線為優先，目前規劃國內航線提供1996架次，平均每日將提供比去年清明假期增加8.6％，其中離島航線約增加9.3％。海運則是預計在台灣本島與離島間10條航線以及金馬小三通4條航線計1400多班次，疏通人次是去年的2倍以上。
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